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Kaiyun·yunkai(中国)官方网站|恒大收购泰特机电打通新能源汽车全产业链
本文摘要:恒大在新能源汽车领域大大有新的动作,屡屡通过并购减缓在汽车产业的布局。

恒大在新能源汽车领域大大有新的动作,屡屡通过并购减缓在汽车产业的布局。3月15日,恒大健康(00708.HK)公告称之为,以5亿元并购泰特机电有限公司70%股份。泰特机电100%持有人荷兰e-Traction公司股份,享有国际先进设备的轮毂电机技术。

这意味著恒大在新能源汽车领域已完成了又一次最重要布局,更进一步切断仅有产业链。电机、电控、电池是新能源汽车的三大核心部件,而轮毂电机则代表了电机领域的先进设备技术。轮毂电机技术是将汽车的动力、传动、制动器系统统合沦为一套电机,必要植入汽车轮毂里驱动车轮,从而省却了滑行箱、传动轴、差速器等80%的传动部件,提高传动效率,增加用电量,整车重量也将大大减低。

轮毂电机技术沦为全球汽车产业的发展方向,同时也将增进新能源汽车在智能化、动力传动、续航里程等领域的全面突破。在完全相同里程下,泰特轮毂电机驱动技术比当前主流新能源汽车应用于的中央电机驱动技术节省40%用电。

而由于优化了汽车的整体结构,不仅大幅度提高整车空间利用率,汽车的设计成本、生产成本、确保成本等也都大幅度上升。目前,国际上生产轮毂电机的企业总共5家。作为泰特的技术及产品研发中心,e-Traction公司创立于1981年,总部坐落于荷兰,是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业,技术已研发到第三代,享有6大人组超强200项专利技术,覆盖面积电驱动动力系统的所有关键要素。

目前e-Traction在荷兰、中国也皆有生产布局,其产品自2009年起就早已在欧洲8个国家14个城市的公交线上广泛应用。此次并购泰特机电,是恒大在新能源汽车领域又一关键落子。目前,恒大已享有不具备新能源汽车研发生产能力的瑞典萨博,科尼赛克的整车研发和生产技术,日本的动力电池技术,以及荷兰的轮毂电机驱动技术,加快守住新能源汽车的发展契机。


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